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一公里四毛这些合资SUV十万左右能拿下

发布时间:2019-09-25 17:48

  懂哥经常能在微信后台看到许多小伙伴在咨询十万左右买什么SUV最好?对于有一部分人来说,是对合资车有着独特的钟爱,但是以往合资SUV的价格都普遍比较高,那么有没有在十万左右能够落地的省油合资SUV呢?今天懂哥就带大家来看看这几款合资SUV,而且一款车的油耗经过实测后一公里在四毛左右。

  作为现代ix35的小弟,相信各位对现代ix25已经相当熟悉了,自从2014年至今一直没有换代,只是在17年进行了一次外观小改款,但是外观风格依然是没有变。目前ix25还没有推出国六版本,所以懂哥比较推荐非国六地区购买ix25,毕竟现在的折扣还是比较大的,值得购买。

  现代ix25的优点有两点,第一点是外观大气,虽然是在2014年推出的外形设计,但是放到如今依旧不算过时,看着特别协调。第二点是内部空间够用,要知道现代ix25定位是小型SUV,但是在实际使用上空间表现还是比较不错的,懂哥在试驾的时候车上坐5名成年人都问题不大。而且值得一提的是现代ix25的座椅比较柔软,如果平时只是一家三口代步的话,这车的舒适性还是相当不错的。

  而现代ix25的缺点有三点,第一点是内饰用料比较差,手能触及的地方都采用了硬塑料材质,要知道同价位其他车型或多或少都用上了软质材料,现代ix25的表现实在不应该。第二点是配置并不算厚道,如果与同价位其他车型相比,配置表现是严重落后的,而你需要高一级配置的时候又会发现价格超出了你原有的预算。第三点就是无论1.6L自然吸气还是1.4T的涡轮增压发动机,这两款发动机在低速起步时都比较肉,毫不夸张的说轩逸的动力表现都会比现代ix25要好一些。

  得益于全新的设计,2019款创酷在外观上显得更加动感时尚,看起来像沃兰多的缩小版一样,但是又比沃兰多看起来更加的像一台SUV,摆脱了创酷曾经那被人吐槽“圆滚滚”的形象,新款创酷看起来更像是另外一台车。而且值得一提的是创酷全系都为国六,如果你所在地区已经达到国六排放,那么创酷是一个不错的选择。

  创酷的优点有两点,第一点是性价比高,9.99万元的起售价已经非常亲民了,而且通用品牌一贯都有着非常不错的终端优惠,所以价格就是创酷的杀手锏。第二点是动力不错,搭载两款发动机,分别为1.0T及1.3T涡轮增压发动机,1.0T的动力就比较差了,建议上1.3T的版本,开起来会更带感。

  创酷的缺点有两点,第一点是内饰做工比较差,懂哥在试驾创酷的时候,拉开车门就感觉到一股廉价的塑料感,而且摸上去全是硬硬的塑料,光是这一点创酷在同价位对手前就显得非常无力了。第二点是第二排座椅的靠背比较直,短时间乘坐还行,但是长时间乘坐就会显得比较辛苦了。

  日产劲客算是这几年少有的原汁原味海外引进车型,当缤智、自由侠。昂科拉已经在肆意抢夺小型SUV市场时,日产也终于引进了劲客,弥补了日产在小型SUV上的空缺。对于那些喜欢SUV但是又不想要太大空间的人来说,一台高品质合资小型SUV就非常适合,目前劲客已经推出国六版本车型,所以大家可以放心大胆的选购。

  劲客的优点有三点,第一点是乘坐舒适度不错,虽然价格并不算高,但是劲客也是继承了日产“沙发王”的美誉,坐在座椅上会有明显下陷感,给人的一印象就非常不错。第二点是油耗低,搭载代号为HR15的自然吸气发动机,市区的堵车油耗也不过8L,而在高速上能轻松跑到6L左右。第三点是质量稳定可靠,只要你按照保养手册正常保养,基本上想开坏劲客是有难度的。

  劲客的缺点有两点,第一点是部分配置的缺失,像定速巡航等一些实用配置上竟然没有配备,而且劲客的内饰基本上都采用了硬质塑料内饰,如果换做是自主品牌,估计全都用上软质材料包裹了。第二点是对于高速噪音抑制非常一般,只要将劲客开上高速后,风噪和路噪都会毫无保留直接的传入车内,长时间跑高速真是有点辛苦。

  懂哥今天推荐的三款合资SUV,每一款都有自己的特点,但是它们都有着同一共性,那就是比较的省油,在通过懂车实测后的成绩为一公里4毛左右,无论选哪一款都是值得推荐的,喜欢的小伙伴抓紧去当地4S店试驾吧。



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